日本でスカイチームラウンジが使える場所。デルタ航空ゴールドメダリオン会員での利用方法。

ANAやJALのサービスは素晴らしいだけに、値段が高い。

日本の航空会社にこだわらないのであれば、

使いたいのがスカイチーム加盟の海外航空会社。

 

デルタアメックスゴールドカードを所持すれば、

デルタ航空の上級会員となり、スカイチームラウンジも使い放題、

2年目以降も年間150万円以上のカード決済で、上級会員が継続できてしまう・・・

他社アライアンスでは、有り得ないクレジットカード。

 

スカイチームの上級会員で利用できるラウンジは、

プライオリティパスで使えるラウンジとは違ったから。

成田国際空港に有るラウンジの違い。日本でプライオリティ・パスが使える場所。

プライオリティパスだと、同伴者が有料となるのも痛いところ。

貧乏陸マイラーの私にとって、

デルタアメックスゴールド特典のスカイチームラウンジは最後の希望。

スカイチームラウンジを利用する注意点

スカイチームの上級会員(エリートプラス)の特典は、

基本的に、スカイチーム加盟の航空会社を利用してこそ恩恵を受けられます。

※デルタ航空である必要は有りません。

 

スカイチームラウンジを使う場合には、

スカイチーム・アライアンスの搭乗券が必要となるわけです。

※2019年12月、中国南方航空がスカイチーム脱退となりました

スカイチーム・アライアンス加盟航空会社

  • デルタ航空
  • アエロメヒコ航空
  • エールフランス
  • 大韓航空
  • チェコ航空
  • KLMオランダ航空
  • アエロフロート・ロシア航空
  • エア・ヨーロッパ
  • ケニア航空
  • アリタリア-イタリア航空
  • タロム航空
  • ベトナム航空
  • チャイナエアライン
  • 中国東方航空
  • 厦門航空
  • アルゼンチン航空
  • サウディア
  • ミドル・イースト航空
  • ガルーダ・インドネシア航空

About SkyTeam

デルタ航空、大韓航空、チャイナエアライン・・・

上記の航空会社を使う場合に、スカイチームラウンジが利用できるって事。

私はプライオリティパスみたいに使えるのかと、勘違いしていた。

 

プライオリティパスやラウンジキーは、ラウンジ専門のサービス。

利用する航空会社(アライアンス)は関係ありません

プライオリティパスの必要性。使って気づいたメリット・デメリット。

スターアライアンスや、ワンワールドの航空券を買ったところで、

スカイチームのエリートプラスは意味を為さないから。

スカイチーム上級会員(エリートプラス)で使えるラウンジ

スカイチームは世界3大アライアンスの一つ。

その上級会員となれば、使える航空会社ラウンジも一気に増えます。

エコノミークラスでも関係無し、格安航空券でも利用可能です。

日本で使えるスカイチームラウンジ

日本でプライオリティパスは、ほとんど使えませんでしたが、

スカイチームのエリートプラスなら、

国内でも多くの空港でVIPラウンジが利用可能となります。

プライオリティパスとは違い、同伴者1名も無料なのも大きなポイント。

 

羽田国際空港(東京)

  • JALサクララウンジ(日本航空)※提携ラウンジ
  • TIATラウンジ ※共用ラウンジ

成田国際空港(東京)

  • デルタスカイクラブ(デルタ航空) ※2020年閉鎖
  • KALラウンジ(大韓航空)
  • ダイナスティラウンジ(チャイナエアライン)
  • エールフランスラウンジ(エールフランス航空) ※2014年閉鎖

関西国際空港(大阪)

  • KALラウンジ(大韓航空)
  • JALサクララウンジ(日本航空)※提携ラウンジ
  • 飛鳥ラウンジ ※共用ラウンジ
  • KIXラウンジ ※共用ラウンジ

中部国際空港(名古屋)

  • セントレア・グローバル・ラウンジ(中国東方航空、チャイナエアライン、デルタ航空)
  • KALラウンジ(大韓航空)
  • JALサクララウンジ(日本航空)※提携ラウンジ

新千歳国際空港(札幌)

  • ロイヤルラウンジ ※共有ラウンジ

福岡空港

  • KALラウンジ(大韓航空)
  • JALサクララウンジ(日本航空)※提携ラウンジ

沖縄那覇空港

  • KALラウンジ(大韓航空)
  • 琉輪ラウンジ(チャイナエアライン)
  • JALサクララウンジ(日本航空)※提携ラウンジ

 

2014年5月1日に、デルタ航空のマイル付与率が改悪。

上級会員のスカイチーム特典、ラウンジ制度も改悪となり、

エコノミークラス利用の場合に提携ラウンジが利用不可能となりました。

スカイチーム特典:デルタ航空

 

とはいえ、スカイチーム航空会社が運営するラウンジは利用可能なまま。

日本に限って言えば、影響するのは、

主にスターアライアンスのJALサクララウンジになるかと。

それでも、JALサクララウンジが使える可能性は残ってます。

 

例えば、ワンワールド上級会員が使える「JALサクララウンジ」は、

提携ラウンジの為、スカイチームの上級会員では利用できなくなりましたが、

搭乗するスカイチーム航空会社によっては、依然として利用可能なままとなってます。

航空会社が直接提携する事により、例外的に使えるようになってんの。

 

空港によっては、スカイチームラウンジが無い場合も多く、

他アライアンスのラウンジと契約し、ラウンジ利用を可能にしているってワケ。

 

例えば、羽田空港にはスカイチームラウンジが無いので、

スカイチーム利用する場合に、JALサクララウンジが利用できるわけ。

ほとんどのスカイチーム航空会社で、羽田のサクララウンジが使えます。

羽田サクララウンジ対応のスカイチーム航空会社

  • エールフランス
  • チャイナエアライン
  • 大韓航空
  • 中国東方航空
  • 上海航空
  • ベトナム航空

羽田サクララウンジ不可のスカイチーム航空会社

  • デルタ航空
  • ガルーダ・インドネシア航空
  • 中国南方航空

羽田空港(国際線)のカードラウンジレビュー。SKY LOUNGEとTIAT LOUNGEの比較と違い。

ただ、スカイチーム以外の航空会社ラウンジは、基本的には使えないという事。

現在使える提携ラウンジも、突然使えなくなる可能性もありますので参考までに。

 

提携ラウンジが使える場合には、

チェックイン時に案内とともに、提携ラウンジ用のラウンジチケットが貰えます。

提携ラウンジは、スカイチームの会員証では入場不可能ですので、ご注意を。

ハワイ(ホノルル空港)で使えるスカイチームラウンジ

日本人にお馴染みのレジャースポット「ハワイ」。

スカイチームの上級会員なら、利用できる航空会社ラウンジが3つも有ります。

ホノルル空港(ハワイ)のスカイチームラウンジ。デルタ、チャイナ、KALラウンジを巡ってみた。

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ホノルルなら日本からの直行便も多くあるから、

エリートプラスを活かす為に、スカイチームを選択するっていうのも悪く無い

 

ホノルル空港のスカイチームラウンジ

  • KALラウンジ(大韓航空)
  • デルタスカイクラブ(デルタ航空)
  • ダイナスティラウンジ(チャイナエアライン)

 

一方、プライオリティパスは、ホノルル空港では使いものになりませんからね。

航空会社ラウンジは、微妙なプルメリアラウンジくらい。

ハワイのホノルル空港で、プライオリティパスが使えるラウンジ。

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ホノルル空港でプライオリティパスが使えるラウンジ

  • IASS HAWAII LOUNGE ※カード会社ラウンジ
  • ユナイテッドクラブ ※対象外へ
  • アドミラルズクラブ≒JALサクララウンジ ※対象外へ
  • プルメリア ラウンジ ※2016年10月追加

成田国際空港に有るラウンジの違い。日本でプライオリティ・パスが使える場所。

 

ちなみに、ホノルル空港のラウンジって、全て出国エリア制限区域内)に有ります。

カードラウンジの「IASSハワイラウンジ」も、搭乗ゲートを通過した後に有るんだな。

成田空港は航空会社により使えるラウンジが異なる

国際線の出発で多くの人が使うであろう成田空港。

航空会社により、使うターミナルも異なるので、

利用する航空会社により、使えるラウンジも変わってきます。

第1ターミナルのスカイチーム航空会社

  • アエロフロート
  • アエロメヒコ
  • 厦門航空
  • アリタリア-イタリア航空
  • エールフランス
  • ガルーダ・インドネシア
  • KLM
  • 大韓航空
  • デルタ航空
  • ベトナム航空

第2ターミナルのスカイチーム航空会社

  • チャイナエアライン(中華航空)
  • 中国東方航空

航空会社案内 | 成田国際空港公式WEBサイト

スカイチームのほとんどが、成田の第1ターミナルに存在するので、

スカイチームラウンジも、第1ターミナルの方が多くなってます。

とはいえ、ラウンジ提供しているのはKALとデルタだけだけど。

 

成田空港のスカイチームラウンジ

  • KALラウンジ(大韓航空):第一ターミナル
  • デルタスカイクラブ(デルタ航空):第一ターミナル (第2サテライト)
  • ダイナスティ・ラウンジ(チャイナエアライン):第二ターミナル

※デルタスカイクラブは2020年3月に閉鎖となりました。

 

第2ターミナルの場合は、チャイナエアラインのダイナスティ・ラウンジ1か所のみ。

成田空港チャイナエアラインラウンジ(ダイナスティラウンジ)レビュー。

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2020年にデルタの羽田移行により、

第1ターミナルのデルタスカイクラブは閉鎖。

【閉鎖】成田空港デルタ航空ラウンジ「デルタスカイクラブ」レビュー

DSC02163

 

第1ターミナルで使えるスカイチームラウンジは、

「KALラウンジ」のみとなってしまいました。

KALラウンジは、狭いのに混み合ってるし、

大韓航空の利用者も多いし・・・プライオリティパスでも使えるからね。

成田国際空港ラウンジの違い。プライオリティ・パスが使える場所と利用方法。

KALラウンジ内観

KALラウンジ使うなら、プライオリティパスでも良いワケだから、

上級会員として使うならデルタスカイクラブを使いたい。

となると、今後の羽田に期待です。

スカイチームラウンジ検索はSkyTeam Mobileアプリが便利

プライオリティパス同様、スカイチームラウンジもスマホアプリで探せます。

日本語対応もしているし、ラウンジ検索だけでなく、

フライト検索やフライトステータスの確認も可能です。

ラウンジ毎に営業時間や利用条件も異なりますので、

初めて使う場合は、事前に確認しておきましょう。

 

WEB経由でもラウンジ検索できますので、

PC等で調べる場合はコチラ→Lounge Finder Search

スカイチームラウンジの使い方

デルタアメックスゴールドカードに入会すると、

自動的にデルタ航空の会員ステータスが、ゴールドメダリオンへ。

デルタ航空サイトで、ログインするとGold Medallion会員と表示されるようになります。

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で、空港で上級会員エリートプラスの特典を利用したい場合には、

デルタ航空の会員証「ゴールドメダリオンカード」が必要なわけ。

かといって、2016年よりゴールド会員も会員証の発行が省略されており、

会員証(ゴールドメダリオンカード)が、自宅に届くわけでも無い。

というわけで、証明カードを自分で用意しないとイケないわけ。

 

ゴールドメダリオン会員を証明する方法

  • WEBからゴールドメダリオンカードを印刷して提示する。
  • スマホアプリ「Fly Delta」で提示する。

 

デルタ航空のサイトで、マイデルタへログインして、

マイウォレットを表示する。

右上の自分の名前をクリックすると「ウォレット」って出てくる。

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マイウォレット画面にて、右上あたりの「スカイマイルメンバーシップ」の欄で、

カードが印刷できるようになってます。

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印刷をクリックすると、カード両面の印刷画面が表示されます。

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この画面を印刷して、携帯すればOK。

 

印刷せずとも、デルタ専用のスマホアプリ「Fly Delta」でも代用可能。

 

アプリからログインして、「MY WALLET」を表示。

画面中央辺りの「GOLD MEDALLION」をタップすれば・・・

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ゴールドメダリオンカードが表示されます。

IMG_1579

画面はスクリーンショット撮影しておけば、オフラインでも利用可能。

あとは、スカイチーム加盟の航空会社ラウンジで提示すれば、

エリートプラス会員として、VIP待遇してくれます。

 

実際のところ、会員カードを提示する事は稀です。

航空券を購入した時点で、マイルと紐づけするハズだし、

チェックイン時にもカード提示は必要も無く、パスポートだけで、

そのままスカイプライオリティ(VIP待遇)適応となります。

 

チェックインすれば、

航空券に「SKY PRIORITY」と記載されるから、カードを提示する必要が無い。

ラウンジ利用も航空券を見せれば入れますし、

例えば、成田ならラウンジチケットも貰えたりする。

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なんなら、航空券の提示だけでもイケます。

上級会員には「SKY PRIORITY」って記載されるから。

 

ただ、搭乗する航空会社とは別のスカイチームラウンジを利用する場合、

会員カードの提示が必要になる場合が有ります。

 

例えば、大韓航空利用で、デルタラウンジを使う場合とか、

ラウンジチケット持ってなくとも、会員カードを提示で入れます。

スカイチームラウンジ巡りも可能なわけです。

※混んでて断られるた事も有ります。利用する航空会社のラウンジ行けって。

 

実際のところ、デルタアメックスゴールドカードにも、

デルタの会員番号が記載されてるから、最悪なんとかなるとは思うけども。

会員カードを印刷するなり、スマホアプリを入れておくのが間違いない。

クレジットカードだけで上級会員資格が手に入るという事

そもそも航空会社の上級会員って、簡単になれるものではありません。

クレジットカードを利用するだけで、スカイチームの上級会員となってしまう。

デルタアメックスゴールドカードは、

初年度は無条件にデルタゴールドメダリオン資格が付与。

2年目以降も初年度に150万円以上決済すれば、上級資格が維持できます。

飛行機を乗らなくても、上級会員という恐ろしいカード。

世界でも非常に珍しいクレジットカードになります。

エリート・プラスの主な特典

  • 搭乗クラスに関わらずラウンジが利用可能
  • ラウンジ利用の際は同伴者も1名無料
  • 優先チェックイン
  • 優先パスポート審査、優先保安検査レーン
  • 優先搭乗
  • 座席の優先指定
  • 受託手荷物の優先受渡し(プライオリティタグ

 

飛行機に乗らない陸マイラーでも、VIP待遇。

ラウンジ利用だけでなく、

優先チェックインや、保安検査場専用レーン、手荷物優先受け取り・・・

飛行機って、こんなに手間無く乗れたっけ?って感じになります。

 

とはいえ、たまに飛行機に乗るくらいの私にとって、

やはり一番魅力を感じるのが、ラウンジアクセス。

同伴者も1名無料なので、2人で豪華ラウンジを堪能できると思えば、

悪く無いクレジットカードだと思います。

知らん同伴者なら、え?なんでラウンジ利用できんの?

なんで上級会員なん?なんで?なんでなんでー?ってね。

 

プライオリティパスとの一番の違いは、優越感を共有できるところ。

優先チェックイン、ラウンジ利用、受託手荷物のプライオリティタグ・・・

エリートプラスの特典は、基本的に同伴者も有効となります。

 

逆に、スカイチームの航空会社を使わないなら、

デルタアメックスゴールドカードは、全く意味のないクレジットカード。

プライオリティパスなら、航空会社も選ばず使えますから。

成田国際空港ラウンジの違い。プライオリティ・パスが使える場所と利用方法。

 

日本では微妙ですけど・・・海外では使えるラウンジも豊富。

特に、アジア、オセアニア方面では、非常に役に立つ。

プライオリティパスで得する国まとめ。海外主要空港のラウンジ数を比較。 

 

付帯しているクレジットカードも多いので、意外と簡単に手に入りますので。

プライオリティパス特典が付帯するクレジットカード。同伴者無料カード、家族カード発行の比較まとめ。

 

プライオリティパスは、基本的に同伴者が有料という事も忘れずに。

家族向けというよりも、孤独のトラベラー向けのラウンジカードです。

プライオリティパスの必要性。使って気づいたメリット・デメリット。

2 COMMENTS

ホノルル大好き

こんにちは、いつも参考にしています。アメリカンエクスプレスカードのデルタゴールドメダリオン(年間150万円は利用し資格保持しています)です。

2019年12月29日、成田空港のデルタスカイクラブで大韓航空のチケットとカードを提示しましたが、入場はできるが2900円必要と言われ止めました。そしてプライオリティパスで大韓航空のラウンジへ行きました。

2020年1月4日、ホノルル空港では、大韓航空チケットとデルタゴールドメダリオンカードでスカイクラブの提示で入場できました。以前は同じケースで成田でも入場できましたが、デルタが羽田へ移行予定で変わったのでしょうか?
ご存知でしたら記事にしていただけたら嬉しいです。

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田中ゴロー

私が昨年に利用した時は問題なかったので・・・
すいませんが、断られた理由が分からないです。

スカイチーム特典を確認しましたが、スカイチーム便ならラウンジ利用条件も満たしてるハズ。

メダリオン会員の方は、デルタ航空便をご利用にならない場合でも、ご利用のフライトでエリート会員特典をお受け取りいただけます。提携航空会社のフライトを利用する場合、優先搭乗、プリファードシート、手荷物手数料の免除などのメダリオン会員特典をご活用いただけます。世界中どこにいても特典は有効です。
デルタ航空スカイチーム提携会社:デルタ航空

デルタスカイクラブの利用条件も問題無いかと。

搭乗クラスにかかわらず、スカイチーム加盟航空会社運行の国際線を利用、または国際線利用の前後に乗継便としてスカイチーム加盟航空会社運行の国内線を同日利用(デルタ航空またはスカイチーム加盟航空会社運行の国際線への乗継便としてデルタ航空国内線を同日利用する場合も含む)される、スカイチーム・エリートプラス(デルタ航空ダイヤモンド、プラチナ、ゴールドメダリオン会員の方を含む)会員のお客様は、ご同伴者を1名様までクラブにお連れいただけます。国際線をご利用の方は、ラウンジをご利用の際にフリークエントフライヤー資格証明書をごていじください。
デルタ スカイクラブのご利用:デルタ航空

ホノルルでは使えたとのことで、やはりルール上は使えるハズ。
他アライアンス(ワンワールド、スターアライアンス)でも、
このルールは同じですからね。

実際のところ、混んでいるから搭乗する航空会社のラウンジを使ってくれってのは、
言われることは有りますけど・・・
ただ、今回の場合、2900円を払えば利用できるってのがよくわからないですね。
追加同伴者料金3,000円(29ドル)とも違うようですし。
何の料金なのでしょう?

すいませんお役に立てず。
むしろ、どなたかご存知でしたら、教えて頂けると幸いです。

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