デルタ航空「ニッポン500マイルキャンペーン」の申請方法と注意点。国内線でデルタスカイマイルを貯めまくる。

日本で国内線を利用すると、何故かデルタスカイマイルが貯まるという、

デルタ航空の「ニッポン500マイルキャンペーン」。

デルタ航空の飛行機に乗らずとも、全ての航空会社で貯まるので、

JGC修行やSFC修行する場合も、知っておいた方が良い。

期間限定キャンペーンといいつつ、

ここ数年延長し続けている恒例行事。

今後の為に、申請方法を忘れないように覚え書きしておきます。

ニッポン500マイルキャンペーンの魅力

デルタ航空ニッポン500マイルキャンペーンは、

一応、期間限定のキャンペーン。

現在は、2019年4月01日〜2020年3月31日のフライトが対象ですが・・・

2020年4月以降も継続するんじゃないのん？って思ってます。

日本国内線のご利用で500ボーナスマイル

• ご旅行期間：2019年4月01日～2020年3月31日
• 対象となるフライト：日本国内定期路線（すべての航空会社・運賃・クラス）
• ボーナスマイル：国内線のご利用1回につき500ボーナスマイル。キャンペーン期間中、一般会員の方は、お一人様最大10フライト分（合計5,000マイル）まで、メダリオン会員の方は、お一人様最大40フライト分（合計20,000マイル）までご獲得いただけます。

→デルタ航空スカイマイルキャンペーン：デルタ航空

日本の国内線なら、航空会社問わず、

全ての航空会社フライトで、デルタスカイマイルが貯まります。

片道500マイル、往復1,000マイルも貯まり、

一般会員でも、年間5,000マイルまで貯められるという。

JALでも、ANAでも、LCCでもデルタスカイマイルが貯まるわけで、

マイルのダブル獲りも可能ってわけ。

JAL便を利用すれば、JALマイルも貯まり、

ANA便を利用すれば、ANAマイルが貯まりますからね。

デルタ便なんて利用しないから、関係ないって人も、

デルタスカイマイル会員には無料で入会できるし、維持費も無料。

とりあえず、デルタスカイマイルを貯めておいて、

使いみちは後から考えても良いのかと。

デルタスカイマイルには有効期限が無いから、

忘れて失効することもないし、忘れたころには結構貯まってるのさ。

私は、デルタアメックスゴールドカードで、デルタのメダリオン会員なので、

年間20,000マイルまで貯めらますからね。

ニッポン500マイルキャンペーンの申請方法

国内線を利用したら、フライト後2ヶ月以内に

下記リンクの申請フォームを印刷→記入して、

搭乗券（半券）のコピーを貼り付けして送るという流れ。

→ニッポン500マイルキャンペーン加算申請フォーム

郵送またはFAXにて受け付けてますが、FAXが一般的かと。

国際郵便は、手間も費用も時間もかかりますからね。

• FAX番号：03-3505-2721または03-3505-2751
• 郵送先：P.O.BOX 823 Tsuen Wan Post Office Hong Kong

ニッポン500マイルキャンペーンの記入方法

申請書類は、全て英数字、ローマ字にて記入となります。

日本人の私は、こういうの苦手で嫌い。

毎回時間がかかるので・・・記入内容をまとめておきます。

記入する項目は、

送信日（年/月/日）、

DATE（月/日/西暦）、

スカイマイル会員番号、

姓（Family Name）、

名（Fast Name）、

日中の連絡先（電話番号）、

E-mail Address（Eメールアドレス）。

対象フライトの詳細の部分に、

航空会社名、

便名、

搭乗日（月/日/年）、

出発地、

目的地。

繰り返しますが、全て英数字、ローマ字にて記載が必須です。

実際に記載したのは、以下のような感じ。

※画像はクリック&タップで拡大します。

下部スペースに、搭乗券（半券）コピーを貼り付けて、

FAX送信すれば、キャンペーン申請手続きは終了です。

後は、マイル付与されるのを待ちましょう。

2018年11月19日分のフライト分を、

2019年1月9日に申請したところ、1月16日には反映されてました。

「JAPAN DOMESTIC FLIGHT BONUS MILES」というやつ。

今回は、約1週間での反映と、なかなか早かったですが、

反映が遅い時も有るので、

2週間くらいはかかると思っておいた方が良い。

公式にも6～8週間後に付与と表記されてますので・・・ね。

ボーナスマイル加算申請フォームを受領後、6 週間から 8 週間後にスカイマイル会員口座にボーナスマイルを加算します。

まぁ、1ヶ月経っても付与されないなら、ちょっと怪しい。

私なら再申請するかなと。

ニッポン500マイルキャンペーンの注意点

搭乗券という証拠が必要

基本的に搭乗券（搭乗券の半券）コピーが必要となります。

これ困るのが、スマホ等で搭乗券を発券していない場合。

ANAの「スキップサービス」や、JALの「タッチ&ゴーサービス」は、

おサイフケータイや、iPhoneの「Wallet（Passbook）」で使えますからね。

搭乗券が発行されない場合に限り、

「お客様控え」等の書類で代用が可能なハズであり、

私は、JALの「ご搭乗案内」で申請しましたが・・駄目でした。

「JAPAN DOMESTIC BONUS-INVALID DOCUMENTS」となり、

マイル加算されませんでした。

これしか搭乗を証明するもの無いんだけど・・・駄目だってさ。

まぁ、デルタ側の判断なんで仕方ない。

不正に書き換えられた、もしくは改ざんされたと判断される搭乗券は無効にさせていただきます。その判断はデルタ航空で行い、デルタ航空による決定はすべて最終決定とします。

また、搭乗券を発行した場合は、

「ご利用案内書」「引換証ご利用案内書」「搭乗案内書」「搭乗証明書」は、全て無効となります。

搭乗券を無くしたからといって、

後で「搭乗証明書」を発行して申請しても駄目ってことです。

チェックイン時、もしくは搭乗ゲートにて、搭乗券・搭乗半券が発行される場合は、搭乗者名、搭乗便名、搭乗日、座席番号、区間が明記されていても「ご利用案内書」、「引換証ご利用案内書」、「搭乗案内書」、「搭乗証明書」などは、ボーナスマイルの加算対象外となります。その場合は、必ず搭乗券・搭乗半券を添付してください。搭乗券を発行しないタイプのチェックインの場合は、チェックイン時に各航空会社から発行されるもの（搭乗者名、搭乗便名、搭乗日、座席番号、区間が明記されている「お客様控え」など）でも代用が可能です。

→デルタ航空スカイマイルキャンペーン：デルタ航空

ただ、上記は全てルール上の話であり、

デルタ航空側も搭乗券を発券したかどうか？ってのは確認しようが無いハズ。

このキャンペーン自体も、デルタ航空独自のキャンペーンであり、

わざわざ各航空会社に確認して承認しているとも思えませんから。

ちなみに、ANAは「保安検査証」でOKってパターンが多いみたい。

もちろん保証はいたしかねますので、参考までに。

※参考→2016年12月からの保安検査証・ご搭乗案内用紙の発行について | ご旅行の準備 [国内線] | ANA

いずれにせよ、デルタへ申請するつもりなら、

搭乗券という物体で発行して、保管しておくのが間違いない。

加算されないだけでブルーになるし、

申請書を再記入したり、FAX再送信も面倒ですからね。

縮小コピーもOK

申請書には、搭乗券を4枚まで貼り付けられるようになってるんですが・・・

そのまま貼り付けしようとすると、はみ出るし、

どう頑張っても、4枚は無理だろうというスペース。

私は、9×9のウォレットサイズに縮小コピーして申請したところ、

問題なく、申請も通りました。

搭乗券を縦に貼る場合は、ギリギリ行けるっぽいけど、

それでも横に長いので、2枚しか貼れないよね。

一応、別紙に貼り付けても申請可能だけど、

別紙にも必要事項を全て記入しなければ駄目だから。

ボーナスマイル加算申請フォームを複数枚、または、別紙に搭乗券（半券）のコピーを貼付してお送りいただく場合、2枚目以降にも必要事項をすべてご記入ください。

まぁ、いずれにせよ面倒です。

FAX送信という手間とコスト

更に面倒なのが、メール送信に対応していないこと。

今どき、FAX or 郵送というアナログ申請方式。

これは、敢えてハードル上げてる感じ有るよね。

自宅にFAXが無い場合は、コンビニFAX。

コンビニのFAX料金は、1回1枚50円。

枚数増えたら料金も上がるわけで、そりゃ縮小コピーも頑張るわ。

しかも、Faxは「通話中」で送信エラーも多い。

コンビニ行ったら料金もかかるし、

時間もかかるし、なにより気まずい。

というわけで、私はスマホアプリ「CamScanner」でPDF化して、

無料のFAXアプリ「FAX.de FreeFax International」で送信しました。

1日1回無料でFAXできる優れアプリ。初期費用も基本料も無料です。

スマホなら、どこでも送信できるし、無料とはいえ使い勝手も良好。

無事送信されたかも、ちゃんと把握できる。

ただ、日本語ではなく英語なので、そこだけ頑張って。

デルタにFAX送信した後は、マイル付与されるまで待つだけ。

デルタからFAX受領の確認メールとか、

マイル付与したという連絡も一切無いので、

オンラインでマイル付与確認できるまでは、しばらく不安なまま。

申請書の文字が認識できない場合も、放置らしいですからね。

デルタスカイマイルの交換先が微妙

1回乗るごとに500マイルが貰えるって凄いんですけど、

デルタマイルって、ANAやJALよりも使いづらいです。

国内線で特典航空券に交換する場合は「スカイマーク」であり、

交換レートも往復1.5～2万マイル必要と割高。

スカイマークの片道は、往復と同等マイルが必要という謎。

デルタマイルを特典航空券で使うなら、やはり国際線になるかと。

デルタ航空以外の、スカイチーム航空会社にも利用できるわけで、

韓国7,500マイル（片道）、アジア17,500マイル（片道）、

東南アジア22,500マイル（片道）、

ハワイ30,000マイル（片道）・・・と、

片道発券も可能ってのが救いなのかな。

ちなみに、デルタ航空スカイマイル会員（シルバー・ゴールド・ダイヤモンド）や、

提携クレジットカード会員（アメックス、JCB等）の場合は、JTBクーポンにも交換可能となります。

年間3万マイル（3万円分）まで交換可能で、

JTBクーポンの有効期限は受付日から6ヶ月、

JTBクーポンの利用先は、国内パッケージ商品・・・

といろいろと制限がありますが、

スカイチームを利用しないなら、一番現実的な交換先なのかと。

ニッポン500マイルキャンペーンまとめ

デルタ航空の癖の有るキャンペーンであり、

ちょっと使い勝手も微妙なデルタスカイマイルですが、

有効期限が無いので、悩むなら貯めておくべし。

JGC修行や、SFC修行するなら、フライト回数も多く塵も積る。

ついでにデルタマイルも貯めておきましょう。

→JAL JGC修行＆FOP修行オススメルート。国内線ではなく国際線に決めた理由。

せっかく、デルタでマイルを貯めるなら、デルタで上級会員になる。

JALやANAではない選択肢、海外航空会社は格安ですからね。

日本人に馴染みの有るハワイ便でも、スカイチームはコスパ良いと感じています。

→ハワイ直行便オススメ航空会社（飛行機）まとめ。エコノミークラスを乗り比べて気づいた違い。

スカイチームなら修行不要で上級会員。

デルタアメックスゴールドカードがあれば、イキナリゴールドメダリオン会員になれるわけ。

マイルでもVIP待遇、ラウンジも利用できますからね。

→日本でスカイチームラウンジが使える場所。デルタ航空ゴールドメダリオン会員での利用方法。

これも、スカイチームに興味を持つ良いきっかけといいつつ、

上手いことやられちゃっているのが私でした。